CARVER CX Truck การดูแลรักษาและทำความสะอาด (maintenance) – SURFSKATE101

CARVER CX Truck
Facebook
Twitter
Pinterest
Pocket

การดูแลรักษา surfskate สำหรับผู้เล่นใหม่ที่ไม่เคยมีประสบการณ์เล่นสเก็ตบอร์ดมาก่อนอาจมองว่าเป็นเรื่องที่ยุ่งยาก ซึ่งตัวผู้เขียนและทีมงาน beachhype.co ทุกคนก็ผ่านความงงมาก่อนเช่นกันครับ 😅

สำหรับทรัคทุกรุ่นของ CARVER ผู้เล่นสามารถดูแลรักษาชิ้นส่วนต่างๆได้ด้วยตนเอง ไม่ว่าจะเป็นการดูแลรักษาความสะอาด, หล่อลื่น รวมทั้งการเปลี่ยนชิ้นส่วนที่ชำรุด

ใน post นี้ คุณจะได้พบกับ :
    Add a header to begin generating the table of contents
    Scroll to Top

    ชิ้นส่วนไหนบ้างของทรัค CARVER CX ที่ควรดูแลเป็นประจำ

    • ชิ้นส่วนที่เกิดการสึกหรอ และ ต้องเปลี่ยนตามอายุการใช้งาน เช่น bushing หรือลูกยางทรัค, bearing หรือลูกปืนล้อ, ยาง pivot cup, ล้อเป็นต้น
    • การดูแลรักษาสม่ำเสมอจะช่วยยืดอายุการใช้งานของชิ้นส่วนเหล่านี้ รวมทั้งความลื่นไหลของข้อต่อและแกนหมุนต่างๆ

    ทำไมเราจึงควรดูแลทำความสะอาดอะไหล่และชิ้นส่วนต่างๆของ surfskate ?

    • เล่นอย่างสนุกและลื่นไหล ไม่เสียอารมณ์
    • ความปลอดภัย

    ขั้นตอนการดูแลรักษาและทำความสะอาด CARVER CX Truck

    ก่อนจะแกะทุกอย่าง ขอพูดถึงอุปกรณ์ที่ขาดไม่ได้เลยนั่นคือประแจที่ใช้ถอดชิ้นส่วนต่างๆ “CARVER PIPE WRENCH” เป็นเครื่องมือที่เราสามารถใช้ถอดทุกชิ้นส่วนทรัค CARVER ได้ง่ายๆ แต่ถ้ามี skate tool อื่นๆอยู่แล้วก็สามารถใช้งานได้เช่นกันครับ เหตุผลที่เราชอบ CARVER PIPE WRENCH คือ “ดีไซน์” เค้าเก๋มาก และมีขนาดเล็ก พกพาง่ายกว่า T-shape skate tool หรือประแจทั่วไป

    Carver Skate Tool
    CARVER PIPE WRENCH
    สินค้าที่คุณอาจสนใจ

    สำหรับ CARVER CX จะมาพร้อมทรัคหลัง เป็น C2 นะครับ (C7 ก็เช่นกัน มาพร้อมทรัคหลังเป็น C2) ซึ่งเราจะเริ่มจากการถอด truck ออกมาจาก deck ก่อนเพื่อความสะดวกในการแกะชิ้นส่วนต่างๆต่อไป

    CARVER CX TRUCKS
    ดึงเครื่องมือตัว L ออกมา ล็อคไว้ที่หัวน็อตด้านบนของ deck ด้วยไม่งั้นหมุนลำบาก

    แต่ถ้าที่บ้าน มีเครื่องมือช่างหรือเครื่องทุ่นแรงจำพวกไขควงไฟฟ้าหรือสว่านไฟฟ้าที่เปลี่ยนหัวเป็นไขควงได้ งานจะเดินเร็วขึ้นเยอะเลยครับ

    “ถอยไปไอ่สอง” บังแจ็คกล่าว
    CARVER CX
    งานเดินไว

    แกะทรัคออกมาแล้ว ต่อไปก็ถอดล้อ ต่อด้วยลูกปืนล้อ (bearing)

    CARVER Roundhouse Wheels
    ถอดล้อและแบริง(ลูกปืนล้อ)
    "ตอนถ่ายมึงก็ทำเป็นใช้ pipe wrench ดิ" - บังแจ็คไม่ได้กล่าว

    ตอนถอด bearing หรือลูกปืนล้อ ค่อยๆบิดเบาๆอย่าให้ยางล้อเสียรูปหรือฉีกขาด ข้อห้ามโดยเด็ดขาดคือ การหาอะไรมากระทุ้งออก เพราะจะทำให้เสียหายได้ครับ หรือถ้ามีเครื่องมือ bearing puller ก็จะถอดลูกปืนล้อง่ายขึ้นแต่เราไม่มี (จริงๆเคยมีแต่มันอันเล็กหายไปไหนแล้วไม่รู้) เมื่อแกะลูกปืนล้อออกแล้วก็เอาล้อเปล่าๆไปล้างน้ำและเช็ดหรือผึ่งให้แห้งได้เลย

    CARVER SPEED BEARING
    แกะแบริงออกจากล้อ

    ถอดล้อเสร็จแล้วก็ขันน็อต kingpin nut ที่ล็อคจานบุชชิ่ง, ลูกยางบุชชิ่ง รวมถึงแกนล้อ แกะออกมาจากฐานทรัคตามลำดับ

    CARVER CX TRUCK

    *ศัพท์เรียกชิ้นส่วนต่างๆของ CARVER CX Truck ที่รู้ไว้ก็ดี ไม่รู้ก็ไม่เป็นไร*

    CARVER CX PARTS
    • Kingpin nut : น็อตล็อคตัวนอกสุดที่เราคอยขันให้แน่นหรือคลายออก เพื่อปรับความแข็ง-อ่อนของทรัค
    • Bushing washer : แหวนรองบุชชิ่ง
    • Bushing : ลูกยางทรัค
    • Hanger : แกนล้อ
    • Pivot : แกนหมุน
    • Pivot cup : รูสำหรับใส่แกนหมุน pivot 
    • Pivot bushing : ยางที่อยู่ใน pivot cup
    • Base plate : ฐานทรัคที่ติดกับ deck
    • Kingpin : แกนที่ยึดทุกชิ้นไว้กับ base plate
    • Bearing : ลูกปืนล้อ
    Carver CX Parts
    เมื่อแกะชิ้นส่วนต่างๆของ CX Truck ออกหมดแล้ว เก็บให้เป็นระเบียบ แยกเป็นสัดส่วนไว้จะทำงานง่ายและเร็วขึ้นครับ

    ทำความสะอาดเบื้องต้น kingpin, base plate, hanger, pivot, pivot cup

    CX truck

    ไม่ต้องกลัวว่าจะงงแกนล้อกับฐานทรัค อันไหนของอันไหน เพราะทั้ง base plate และ hanger มีตัวอักษรและตัวเลขระบุอยู่ครับ อันที่เป็นตัว X คือ hanger ของ CX truck ที่เป็นทรัคหน้า ส่วนอันที่มีเลข 2 จะเป็นของทรัค C2 ที่เป็นทรัคหลัง

    Carver CX and C2 Hanger
    Hanger หรือแกนล้อของ CX และ C2 จะมีตัวอักษรระบุ

    ถ้าชิ้นส่วนโลหะต่างๆของแกนล้อสกปรกมาก ก็ใช้พวกผลิตภัณฑ์ทำความสะอาดจำพวก industrial cleansing spray ช่วย จะทำความสะอาดง่ายขึ้นครับ แต่ไม่แนะนำให้ฉีดฐานทรัคที่มียาง pivot cup เพื่อป้องกันยางเสื่อม

    CX truck cleansing
    ถ้าสกปรกมากก็ฉีดได้เลยครับ
    เริ่มมืดแล้ว ขอไฟหน่อยครับบัง

    การทำความสะอาดลูกปืนล้อ หรือ bearing

    ลูกปืนล้อของ CARVER จะเป็นแบบ built-in bearing ไม่ต้องใส่แหวนรองลูกปืน(speed ring)

    Carver Skateboards Bearing
    วิธีการแกะฝาตลับลูกปืนล้อ Carver Bearing
    Carver Bearing Maintenance
    ขั้นตอนนี้ให้เบามือนิดนึงนะครับ

    ความถี่ในการถอดทำความสะอาดขึ้นอยู่กับความถี่ในการใช้งานหรือการเล่นของเรา ถ้าเล่นเยอะก็ควรแกะมาล้างบ่อยหน่อย หรือถ้าไปลุยทราย/เปียกน้ำมาก็แนะนำให้ถอดล้างเลย เพื่อไม่ให้สิ่งสกปรกทำให้ลูกปืนเสียหายหรือเกิดสนิมครับ

    Carver Skateboards Bearing
    นี่คือสภาพของ bearing ที่ไม่ได้ทำแกะความสะอาด 2 เดือน ส่วนเล็บที่ยาวอันนี้ไม่ได้ตัดมา 2 วีค
    Carver Bearing

    นำแบริงใส่ภาชนะ แช่ลงไปในน้ำยาทำความสะอาดลูกปืนล้อ ในส่วนของน้ำยาทำความสะอาดลูกปืนล้อนั้นมีหลายแบบหลายชนิดให้เลือกใช้กัน บางคนก็ใช้ denatured alcohol หรือ ethanol (ethyl alcohol) หรือที่เห็นๆกันบางคนที่ไม่ซีเรียสเรื่องกลิ่นก็ล้างกับน้ำมันเบนซิน(แต่ไม่แนะนำ เนื่องจากมีกลิ่นแรง เราจะเมาเวียนหัวครับ แต่ถ้าทนเวียนหัวไปซัก 10-15 นาที ก็จะเริ่มเคลิบเคลิ้มมึนๆ ซึ่งนี่คิดว่าแอบน่ากลัว), บางคนก็ใช้น้ำมันรอนสันหรือน้ำมันก๊าซ เลือกใช้ตามสะดวกได้เลยครับ แช่ลงไปแล้วเขย่าเล็กน้อย เพื่อให้เศษสิ่งสกปรกที่อุดตันหลุดออกมาจากตลับลูกปืน สามารถทำซ้ำ 1-2 รอบในกรณีที่สิ่งสกปรกยังหลุดออกไม่หมด

    Carver Bearing Cleansing
    แช่ลงไปแค่ bearing พอนะครับ ฝาปิดตลับไม่ต้องแช่ แค่ปัดๆก็พอแล้ว หรือถ้าอยากล้างน้ำก็เช็ดให้แห้งด้วยนะครับ
    Clean Carver Bearing

    ก่อนปิดฝาตลับลูกปืน ให้ใช้จารบีขาวป้ายลงไประหว่างลูกปืนเพื่อช่วยลดแรงเสียดเสียดทาน จารบีขาวหาซื้อได้ตามร้านวัสดุหรือเครื่องมือช่างทั่วไป หรือถ้าเกรดดีๆหน่อยลองดูตามร้านจักรยานก็ได้ครับ

    Carver Bearing Lube
    ป้ายไปตามร่องระหว่างลูกปืนให้รอบ

    แล้วก็ปิดฝาตลับลูกปืน เป็นอันเสร็จเรียบร้อย

    Carver Bearing
    ตอนปิดก็เบามือนิดนึงครับ ออกแรงกดลงไปนิดนึงมันก็เข้าแล้ว ไม่ต้องกดแรงเดี๋ยวฝาเบี้ยว

    TIPs : เคล็ดลับสายรีบ

    !!สำหรับคนที่เน้นไวไม่ประณีต ถ้าวิธีการทำความสะอาดลูกปืนล้อด้านบนมันวุ่นวายไป ตามต่อมาเลย!!

    ถ้าเจ้าปั้กหรือน้องๆคนอื่นทำมันก็จะละเมียดแบบวิธีที่บอกไปด้านบน แต่บางทีเราแค่อยากแกะ bearing ออกมาทำความสะอาดให้ลื่นแบบรวดเร็ว ก็ถอดแค่ bearing ออกมา, แกะฝาปิดตลับออกตามที่น้องปั้กบอก แต่ไม่ต้องแช่ลงไปในภาชนะ ผมมักเอาเอาสเปร์ยจารบีขาวฉีดอัดไปเซอร์ๆเลย พวกเศษสิ่งสกปรกอุดแน่นก็หลุดออกมาเช่นกันครับ แถมมีจารบีขาวคอยลดการเสียดสีของลูกปืนไปทีเดียวเลย

    *ข้อแนะนำคือ พอฉีดเสร็จให้ใช้ทิชชู่ซับจารบีขาวตามขอบด้านนอกออกทันทีตอนที่มันยังเป็นของเหลวอยู่ หากปล่อยไว้จารบีขาวจะเซ็ตตัวแล้วเช็ดออกยาก ทำเสร็จปิดตลับลูกปืน หมุนๆซัก3-4ทีแล้วก็ใส่เข้าล้อได้เลยครับ*

    ก่อนประกอบทุกอย่างกลับคืน เราแนะนำให้ทำตามขั้นตอนบทความนี้ด้วยครับ แล้วจะเล่นอย่างมีความสุข ไร้เสียงเอี๊ยดอ๊าดจากบุชชิ่งรบกวน เล่นได้ลื่นไหลยิ่งขึ้นครับ เมื่อทำตามบทความนี้เสร็จแล้ว ค่อยมาประกอบกลับเข้าไปตามขั้นตอนด้านล่าง

    Surfskate มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด? แก้ง่ายๆแค่ทำตามนี้

    Surfskate มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด? แก้ง่ายๆแค่ทำตามนี้

    การแก้ปัญหาสำหรับเสียงเอี๊ยดอ๊าดตอนเรากำลังเล่น surfskate นอกจากเสียงที่กวนใจแล้ว ยังส่งผลด้านความรู้สึกถึงการ pump ที่ไม่ลื่นไหลอีกด้วย สาเหตุหลักเกิดจากการที่ชิ้นส่วนข้อต่อต่างๆเกิดการเสียดสี ไม่ว่าจะเป็น bushing หรือ pivot ขาดสารหล่อลื่นหรือสกปรก

    ขั้นตอนการประกอบ CARVER CX Truck และ parts ต่างๆ

    ใส่ bearing กลับเข้าไปในล้อ

    Carver Bearing and Roundhouse Wheel
    ออกแรงกดเข้าไปตรงๆ
    ใส่ให้พอดี จะเป็นแบบนี้

    ประกอบทุกชิ้นส่วนกลับเข้าไปตามลำดับ

    ขั้นตอนการประกอบ CARVER CX รูปคุ้นๆมั้ยครับ เอารูปตอนถอดมาเรียงลำดับใหม่น่ะ

    ใส่ล้อกลับเข้าไปยังแกนล้อ (hanger)

    Carver Roundhouse Smoke Wheel

    หากมียางรองทรัค หรือ raiser pad ก็ใส่เข้าไปก่อน

    หลังจากนั้นก็ใส่ทรัคเข้าไป หมุนน็อตตัวเมียล็อคไว้หลวมๆก่อน พอทำครบทั้ง 4 อันก็ค่อยใช้ skate tool ขันลงไปแค่พอตึงมือทีละอันอีกรอบ และหลังจากนั้นค่อยไล่ขันให้แน่นทีละตัวอีกรอบครับ

    เสร็จแล้วครับ สำหรับการจูนให้ทรัคแข็งหรือนิ่ม เมื่อทำความสะอาดเสร็จแล้วให้เราลองค่อยๆปรับทีละนิดดู โดยเริ่มจากปรับให้ทรัคหน้าและหลัง “แข็ง” ก่อนทั้งคู่

    แล้วจึง

    1. คลายทรัคหลังออกนิดหน่อย 
    2. ค่อยๆคลายทรัคหน้าจนเราพอได้ระดับความแข็ง-นิ่ม จนเราพอใจ
    3. แล้วจึงค่อยกลับไปค่อยๆคลายทรัคหลังออกทีละนิด แล้วลองค่อยๆเทสดูครับ
    4. แนะนำให้ทรัคหลังแข็งกว่าทรัคหน้านิดหน่อยครับ

    ตอนจูนข้อ 2 และ 3 เราจะก้มๆเงยๆ จูนไปลองไป เล่นๆไปก็หยิบสเก็ตขึ้นมาจูน ทำแบบนี้วนไปจนพอดีกับที่เราต้องการครับ

    Carver Surfskate Maintenance
    maintenance เสร็จเรียบร้อย ลื่นเหมือนได้ลำใหม่

    TIPs : ต้องขันน็อตยึดล้อแน่นแค่ไหนที่เรียกว่าพอดี?

    ตอนประกอบล้อกลับเข้าไปยังแกนล้อ(hanger) ขันน็อตยึดล้อให้พอดีไม่แน่นไป ไม่หลวมเกินไป โดยสังเกตุจาก

    • ล้อหมุนได้อิสระโดยไร้แรงต้านจากน็อตยึด เราลองเอามือปัดล้อให้หมุนแล้วสังเกตุดู ว่ามันหยุดหมุนเพราะแรงหมุนหมดไปเอง หรือ หมุนแปบเดียวแล้วหยุดเนื่องจากเราไขน็อตตัวเมียที่ยึดล้อไว้แน่นเกินไป
    • เมื่อออกแรงขยับล้อในแนวล้อต้องไม่สามารถขยับซ้ายขวาตามแนวของแกนล้อได้ (แต่ไม่แนะนำให้ขันแน่นเกินไป เพราะมันจะฝืดตามที่บอกไปข้อบนครับ

    เสร็จเรียบร้อยครับ สำหรับการ maintenance CARVER CX Truck หากเพื่อนๆชอบบทความ breakdown แบบนี้ อย่าลืมกดติมตามเพจ Beachhype.co และเปิดแจ้งเตือนเพื่อไม่พลาดทุกการอัพเดทจากพวกเราครับ

    สินค้าที่คุณอาจสนใจ

    “CATCH YOUR WAVE”🌊
    - beachhype.co

    Webmaster Beachhype.co
    Webmaster Beachhype.co

    บทความอื่นๆที่คุณอาจสนใจ

    Surfskate
    สาวๆ GRLSWIRL คือใคร? มารู้จักความสดใสของพวกเธอกัน
    พันธกิจของสาวๆ GRLSWIRL คือการส่งมอบพลังให้กับผู้หญิงและเพศทางเลือกผ่านการเล่นสเก็ตบอร์ด สาวๆก็สามารถเล่นสเก็ตและเป็นตัวของตนเองอย่างสดใสได้ แค่ออกไปใช้เวลาดีๆกับกลุ่มคนที่เรารักและสนุกร่วมกัน ไม่ใช่แค่การชักชวนผู้คนมาเล่นกีฬา แต่ยังครอบคลุมถึงการส่งต่อพลังหญิง “GIRL POWER” ให้ผู้คนกล้าเผชิญหน้ากับความกลัวและสามารถเป็นตัวของตัวเองได้อย่างมั่นใจ
    Read More →
    carver bushing
    Surfskate
    Surfskate มีเสียงดังเอี๊ยดอ๊าด? แก้ง่ายๆแค่ทำตามนี้
    การแก้ปัญหาสำหรับเสียงเอี๊ยดอ๊าดตอนเรากำลังเล่น surfskate นอกจากเสียงที่กวนใจแล้ว ยังส่งผลด้านความรู้สึกถึงการ pump ที่ไม่ลื่นไหลอีกด้วย สาเหตุหลักเกิดจากการที่ชิ้นส่วนข้อต่อต่างๆเกิดการเสียดสี ไม่ว่าจะเป็น bushing หรือ pivot ขาดสารหล่อลื่นหรือสกปรก
    Read More →
    ทรัค CARVER CX และ C7 ต่างกันยังไง
    Surfskate
    CARVER CX/C7 TRUCKS สิ่งที่ถูกถามบ่อยที่สุดของทรัคสองรุ่นนี้ – SURFSKATE101
    ระหว่าง CARVER CX และ C7 มันต่างกันยังไง? แล้วฟีลการเล่น แตกต่างกันมากมั้ย? จะเลือกรุ่นไหนดี?
    Read More →
    Malcare WordPress Security